rekkakuskilesbo

Äijämäinen kiroileva ruma hikinen lesbo, joka uhoaa joka tilanteessa kuin riihipiru. Yleensä pukeutuu paskaiseen farkkutakkiin ja lantsareihin. Tukka kynitty jollain älyttömällä kynsiviilalla mahdollisimman karun näköiseksi. Kiva tyyppi.

Ei vittu nyt lähetää kiitää, mä en kestä noit saatanan rekkalepakoita enää hetkeekää.

Usein pitkien ajomatkojen ja tiukkojen aikataulujen yhteydessä suoritettava vessatauon vastine, jonka pystyy suorittamaan samalla, kun ajetaan. Pökälettä hivutetaan hieman ulos peräaukosta ja annetaan pökäleen pään kuivahtaa kovaksi, jonka jälkeen hypätään penkillä ilmaan ja laskeutuessa niitataan koko lasti syvemmälle peräsuoleen aiheuttaen hetkellisen helpotuksen, jotta päästään pysähtymättä perille.

….vittu, että aikataulut lyö päälle, mutta hirvee paskahätä. Pakko varmaan tehä rekkamiehen niitti, että pääsee ajoissa perille.

= Housut roikkuu housut sen verran alhaalla, että persvako näkyy.

Kalle kumartuu nostamaan pudonnutta kynää lattialta, kun Ville huomauttaa: Heh, sulla näkyy rekkamiehen kynäteline!

Tarkoittaa peppuvakoa joka pilkottaa kun housut on tarpeeksi alaalla.

'tuoki vois nostaa housujaa ni ei näkys rekkamiehen smaili'

Yllättävä kohtaaminen kahden rahtarin välillä, jossa rahtari tapaa vastakkaista sukupuolta edustavan rahtarin ja rakkaus leimahtaa. Tilanne tapahtuu yllättäen ja silloin kun sitä vähiten odottaa. Rekka romanssi voi syttyä esim. Huoltoasemalla kahvitauolla tai vaikka tien päällä rekan rikkoutuessa ja toisen tullessa apuun.

Nais rahtari(tienvarressa): "Voi ei scaania sammui :(" Eme(rahtari): *Sattuu paikalle yllättäen rekalla* "Hei tarvitsetko apua?" Nais rahtari: *Punastuu* Eme: *Punastuu*

Rekkakuski

ootsä kuullu, et Jonest on tullu rekkapena?

Maskuliininen nainen, joka kiihottuu naisten läsnäolosta.

Helinä saalistaa pillua eli rekkalesbo

Ruma nainen.

Rekkakerroin mittaa riskiä, joka syntyy siitä, että tietoa ja osaamista ei jaeta ryhmän jäsenten kesken. Se on johdettu ilmaisusta "jos he jäävät rekan alle". Ilmaisu on yleinen ohjelmistokehityksessä, mutta sama konsepti soveltuu myös muille aloille. Puutteellinen dokumentointi on yleinen syy projektin matalaan rekkakertoimeen. Mikäli riitävän moni keskeinen työntekijä "jää rekan alle" eli poistuu projektista, ei projektin kehitystä pystytä jatkamaan. Mitä pienempi rekkakerroin projektilla on, sitä haavoittuvampi projekti on: Rekkakerroin 1 = vain yksi ihminen tietää miten kriittinen osa toimii. Rekkakerroin 5 = viisi ihmistä tietää miten kriittinen osa toimii. Kääntäen, mitä suurempi rekkakerroin henkilöllä on, sitä tärkeämpi henkilö on projektille, koska hänen tietotaitonsa vastaa useamman keskimääräisen työntekijän tietotaitoa.

Täähän on ihan järkyttävää legacy-tunkkaamista tää projekti! Eihän tästä COBOL-koodista ota Erkkikään selvää. Pena osas nää hommat, mut eihän vanhanliiton kavereita arvosteta. Firma ei ymmärtänyt kuin korkee rekkakerroin Penalla oli ennen kun korvasivat Penan tekoälyllä.